传祺GS4选买对比
11.58-12.68万
那我的开起来刹车异响 雨乱器异响我都要才一个多月买的 就出现这种问题了 。各位老板有没有遇到这样的事情
爱她,就得接受她的小缺点
长安55P二代尊贵咋样?
建议你选择Essenza SCV12、Apollo IE、Evija这一类车,都是全碳纤维底盘,绝对不会生锈,至于能不能上路?这种车都有能力买了,上路自然也不是问题。
这车吧,我来说,了解这么多国产同级别的 紧凑型suv,还是广汽传祺GS4靠谱,因为 现在的第二代GS4节油啊,城市平时开,6个多油耗,跑高速还会低一点,这是实际油耗,因为我开的就是广汽传祺,试问其他的那个做的到,哈佛H6第三代?最少也要9个多,国潮版冠军版,那就别提了,那还是用的多点电喷老技术,油耗更高!长安CS75Plus油耗12个多,哎,好用是好用,但你去加油站加油的时候,你就会知道什么叫心痛。价格来说,GS4确实是同级别里算性价比高的了,别去相信那些生锈啊,异响什么的,我是没遇到过 GS4配的是6AT变速箱,这变速箱真的可以,比双离合和CVT要靠谱,你看爱信的变速箱不都是AT变速箱,所以我最终选的也是GS4
的确是这样
多问认识开这款车的人就知道好坏了
造车成本就那么多,你希望厂家把钱花在哪里呗,相比之下传祺GS4我觉着不错了,至少钱没省在看不见的地方,例如我买的22款米其林换了佳通,360也降清了,无线充电也没了,后隐私玻璃也没有了,但是这些都是你看得见的地方,相比21款多电尾门,车道偏离预警,车道辅助,碰撞预警,主动刹车等等的安全配置,也就是说,GS4把一些华而不实的东西取消了,更注重了安全这一块儿,从造车这块来说诚意是够用了。在说说品质,作为一个20年驾龄的老司机,以前开的都是合资车,因为同事好几个买了传祺GS4,我才看关注这款车的,试驾了同级的几款车,最后我选了GS4,主要是觉着性价比高,这个价位的合资车,你连4个气囊都看不见,一车硬塑料不说整不好连个屏幕都看不见就有一台收音机,同级国产里我看好了它的三代爱信6AT,虽然长安75P是8AT,但是做工实在不如传祺,如果没有传祺我可能会考虑长安。这款车总体来说中规中矩,品控,操控,燃油经济性都可以,毕竟广汽集团的产品,有本子的影子在里面,好多零件都是大厂的,听哥一句话,自己去挨个试驾一下,别人说什么都是参考,BBA车圈里也有哭爹喊娘的,更何况好多人还不接受国产,所以自己去看。我22款目前行驶8000公里,开着还不错,各方面都能接受,毕竟一个代步工具,安全性,经济性,实用性高就行。
可不咋滴
前面的我比较赞同,至于360吧,就仁者见仁智者见智了,你说360是第二双眼睛我觉着不科学,我只觉得倒车影像实用性比较强,至于360就是一个参考,说白了我基本不看没用,没有我在后视镜上装的小圆镜有用。
介意你别买,买了就知道了。这样路上gs4能少一点。
GS4造型中规中矩,动力,空间各方面都挺中规中矩。没啥太大缺点,也没啥太大优点。性价比还不错。可以试驾考虑。建议AT版。
内饰外观,我觉得都挺耐看的
油耗觉得还可以!
这是欢乐表,我的综合油耗6.8,高速行车油耗5.5,照这么搞我一箱油岂不是要跑上千公里,其实是我加了四回油每次40多升,跑了2066公里,目前还能跑100公里,真实油耗8个左右
9.89-14.69万
8.58-11.18万
11.79-14.99万
13.68-14.28万
11.98-16.98万
11.57-14.97万
那我的开起来刹车异响 雨乱器异响我都要才一个多月买的 就出现这种问题了 。各位老板有没有遇到这样的事情
爱她,就得接受她的小缺点
长安55P二代尊贵咋样?
建议你选择Essenza SCV12、Apollo IE、Evija这一类车,都是全碳纤维底盘,绝对不会生锈,至于能不能上路?这种车都有能力买了,上路自然也不是问题。
这车吧,我来说,了解这么多国产同级别的
紧凑型suv,还是广汽传祺GS4靠谱,因为
现在的第二代GS4节油啊,城市平时开,6个多油耗,跑高速还会低一点,这是实际油耗,因为我开的就是广汽传祺,试问其他的那个做的到,哈佛H6第三代?最少也要9个多,国潮版冠军版,那就别提了,那还是用的多点电喷老技术,油耗更高!长安CS75Plus油耗12个多,哎,好用是好用,但你去加油站加油的时候,你就会知道什么叫心痛。价格来说,GS4确实是同级别里算性价比高的了,别去相信那些生锈啊,异响什么的,我是没遇到过
GS4配的是6AT变速箱,这变速箱真的可以,比双离合和CVT要靠谱,你看爱信的变速箱不都是AT变速箱,所以我最终选的也是GS4
的确是这样
多问认识开这款车的人就知道好坏了
造车成本就那么多,你希望厂家把钱花在哪里呗,相比之下传祺GS4我觉着不错了,至少钱没省在看不见的地方,例如我买的22款米其林换了佳通,360也降清了,无线充电也没了,后隐私玻璃也没有了,但是这些都是你看得见的地方,相比21款多电尾门,车道偏离预警,车道辅助,碰撞预警,主动刹车等等的安全配置,也就是说,GS4把一些华而不实的东西取消了,更注重了安全这一块儿,从造车这块来说诚意是够用了。在说说品质,作为一个20年驾龄的老司机,以前开的都是合资车,因为同事好几个买了传祺GS4,我才看关注这款车的,试驾了同级的几款车,最后我选了GS4,主要是觉着性价比高,这个价位的合资车,你连4个气囊都看不见,一车硬塑料不说整不好连个屏幕都看不见就有一台收音机,同级国产里我看好了它的三代爱信6AT,虽然长安75P是8AT,但是做工实在不如传祺,如果没有传祺我可能会考虑长安。这款车总体来说中规中矩,品控,操控,燃油经济性都可以,毕竟广汽集团的产品,有本子的影子在里面,好多零件都是大厂的,听哥一句话,自己去挨个试驾一下,别人说什么都是参考,BBA车圈里也有哭爹喊娘的,更何况好多人还不接受国产,所以自己去看。我22款目前行驶8000公里,开着还不错,各方面都能接受,毕竟一个代步工具,安全性,经济性,实用性高就行。
可不咋滴
前面的我比较赞同,至于360吧,就仁者见仁智者见智了,你说360是第二双眼睛我觉着不科学,我只觉得倒车影像实用性比较强,至于360就是一个参考,说白了我基本不看没用,没有我在后视镜上装的小圆镜有用。
介意你别买,买了就知道了。这样路上gs4能少一点。
GS4造型中规中矩,动力,空间各方面都挺中规中矩。没啥太大缺点,也没啥太大优点。性价比还不错。可以试驾考虑。建议AT版。
内饰外观,我觉得都挺耐看的
油耗觉得还可以!
这是欢乐表,我的综合油耗6.8,高速行车油耗5.5,照这么搞我一箱油岂不是要跑上千公里,其实是我加了四回油每次40多升,跑了2066公里,目前还能跑100公里,真实油耗8个左右